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來源：專注不良資產(chǎn)    

虎年春晚小品《還不還》無意間將“討債”帶入大眾視野。“不良資產(chǎn)”逐漸被社會認(rèn)知，是社會發(fā)展的必然結(jié)果，“討債”、“不良資產(chǎn)處置”將是未來常見的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

2018年春天我們用四個字總結(jié)了不良資產(chǎn)市場，資產(chǎn)包“新貴亂炒”，社會 資金新鮮注入。誰能想象4年后的今天，不良資產(chǎn)從業(yè)者的天空已遠(yuǎn)不止幾個億的資產(chǎn)包，而是萬億海航集團(tuán)破產(chǎn)重整、萬億恒大地產(chǎn)的爆雷、萬億中國華融巨虧1029億。

不良資產(chǎn)的第一個十年，主要面向國有企業(yè)政策性剝離的不良債權(quán)，對應(yīng)著幾桶油、幾大煤企及各種中字頭。曾經(jīng)開玩笑說，接下來不良資產(chǎn)的第三個十年，地產(chǎn)不良可能就如當(dāng)年的國企一樣，是市場的主要資產(chǎn)。

回顧2021年，展望2022年，以下四個關(guān)鍵詞將持續(xù)影響著未來很長一段時間的不良資產(chǎn)市場與業(yè)務(wù)方向。

地產(chǎn)爆雷

中國房地產(chǎn)行業(yè)經(jīng)過30年的野蠻生長，開發(fā)商早就脫離純拿地蓋房賣房的純粹本質(zhì)，一個蓋房子的行業(yè)，杠桿高到要被劃定“三道紅線”，經(jīng)營模式成了“高周轉(zhuǎn)”。2021年平均每個月就有一家知名房企爆雷，連帶上游供應(yīng)商、下游服務(wù)商一同走進(jìn)債務(wù)黑洞。

破產(chǎn)重整

2021年1月29日，海航宣布開啟破產(chǎn)重整進(jìn)程，10月重整方案落地，海航一分為四，債權(quán)1.1萬億，這場耗時5年的危機(jī)處置基本落幕。2021年破產(chǎn)企業(yè)名單上還有北大方正、清華紫光等知名校企，根據(jù)上海證券報資訊統(tǒng)計，2021年共有25家上市公司啟動破產(chǎn)重組，上市公司控股股東啟動破產(chǎn)重組有17家，另外有一家對參股公司實施破產(chǎn)重組，涉及破產(chǎn)重組的公司數(shù)量共有43家，創(chuàng)出歷史新高。而另有公開消息，2020年各地法院受理的破產(chǎn)案件涉及企業(yè)超過4萬家。

個貸不良

萬億規(guī)模的個貸不良資產(chǎn)是2021年行業(yè)內(nèi)一個全新的藍(lán)海，交易端的銀行、AMC從試探到模式成熟，僅僅用了短短一年。隨著監(jiān)管對主業(yè)與經(jīng)營區(qū)域的明確，未來可以預(yù)見，個貸不良將成為地方AMC兵家必爭之地，交易規(guī)模逐漸擴(kuò)大，試點范圍也有望擴(kuò)圍。

AMC回歸主業(yè)

從年報延后、停牌到確認(rèn)巨虧超過1000億，中國華融承包了2021年有關(guān)AMC幾乎所有的熱點。對于AMC來說，2021年確實不是太好的回憶，繼續(xù)回歸主業(yè)，轉(zhuǎn)讓好不容易拿到的金融牌照，再到地方AMC可能面對要審批后才能出省展業(yè)的監(jiān)管要求，甚至還傳出某大AMC向財政爸爸借錢發(fā)績效。

曾作為從業(yè)者參與不良資產(chǎn)，一度認(rèn)為是“資產(chǎn)包”、是“交易”占據(jù)行業(yè)的C位，如果僅是資產(chǎn)包與交易，相信2022年依然將前有堵截、后無退路的尷尬局面。當(dāng)下的從業(yè)者將面臨業(yè)務(wù)更為豐富、項目更為復(fù)雜、市場主體更多、市場程度成熟更高的市場環(huán)境，我們可能需要更明確的定位、充分理解到市場已經(jīng)從從交易為核心逐漸走向服務(wù)為核心。

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